L'industria automobilistica è molto popolare. Se non stai guidando, stai andando in bicicletta. Oppure stai salendo su un autobus. Siamo costantemente in uso del suo prodotto. Con questa grande richiesta, è necessario continuare a produrre più parti. Le aziende producono costantemente più parti di automobili. O parti di bici. Questi non sono limitati solo all'esterno. Ma comprende anche gli interni, la realizzazione di seggiolini auto, cruscotti e molto altro.

Questa richiesta di più parti automobilistiche ha bisogno di una soluzione. Quindi, le aziende vogliono produrre di più, a prezzi più convenienti. Ciò ha portato all'abbinamento dell'automotive con stampaggio a iniezione dove le imprese possono produrre di più contemporaneamente a costi relativamente inferiori e con maggiore qualità. Ma lo stampaggio a iniezione non è un'esclusiva del settore automobilistico. È usato in altri settori. Qual è allora la differenza?

Esiste una tecnologia speciale per i dispositivi mobili a iniezione automobilistica? Bene, continua a leggere e scoprilo. Ottieni risposte a tutte le tue domande sullo stampaggio a iniezione e su come si relaziona alle parti interne ed esterne dell'automobile. Quindi, parla brevemente di interni ed esterni automobilistici.

Cosa sono gli interni e gli esterni automobilistici

Un'automobile comprende due parti; le parti interne ed esterne. Conosciute anche come parti interne ed esterne, queste sono le parti che si uniscono per formare un'automobile. Sono fondamentali per il funzionamento efficace di un'auto. E sono disponibili in varie forme e dimensioni. Sono realizzati con molti materiali; plastica, acciaio, ecc.

L'interno automobilistico si riferisce a quelle parti all'interno di un'auto. Queste parti formano il design interno dell'auto mentre l'esterno automobilistico si riferisce alle parti esterne di un'auto. Queste parti esterne formano uno stile esterno per l'auto.

Esempi di interni automobilistici includono; cruscotti, vano portaoggetti, seggiolino auto, posacenere, copertura anteriore, specchietto retrovisore, ecc. Questi sono alcuni e ci sono anche più parti interne.

Esempi dell'esterno automobilistico includono; paraurti, pneumatici, specchietti laterali, il cofano, la portiera esterna, il bagagliaio e così via.

La maggior parte di queste parti può essere realizzata mediante stampaggio a iniezione.

Che cos'è lo stampo ad iniezione?

Lo stampaggio a iniezione è un famoso processo di produzione. È l'atto di creare molti oggetti. È un insieme di metodi. Questi metodi lavorano insieme per produrre prodotti di qualità. Lo stampaggio a iniezione è un processo utilizzato principalmente per la plastica per modellarla nel prodotto desiderato.

La plastica viene prima sciolta in un liquido. Quindi, viene iniettato in una cavità dello stampo. Dove prende forma, si raffredda e diventa prodotto. La maggior parte dei nostri prodotti lattiero-caseari sono stampati a iniezione. Come tappi di bottiglia, contenitori di stoccaggio e così via.

Quindi, come funziona questo processo per le parti automobilistiche? Qual è la tecnologia speciale utilizzata per le parti automobilistiche? Noi discuteremo.

Stampo a iniezione per parti interne ed esterne automobilistiche

Lo stampo automobilistico si riferisce a tutti i tipi di stampi per automobili. Si tratta di stampi per colata, stampi a iniezione, stampi in vetro, stampi per stampaggio, ecc. Ma qui, il nostro focus sarà sullo stampo a iniezione.

Stampo ad iniezione per automobili non è molto diverso dagli altri stampi. Tuttavia, ha caratteristiche uniche. Lo stampaggio a iniezione offre il massimo valore alle parti di automobili. Quindi, le migliori tecnologie vengono applicate allo stampaggio a iniezione di automobili. Pertanto, queste tecnologie avanzate includono;

Tecnologia di controllo del canale caldo della valvola di sequenza (tecnologia SVG)

La prima tecnologia che abbiamo per le automobili è la tecnologia SVG. Il suo significato completo è la tecnologia di controllo del canale caldo della valvola di sequenza abbreviata in tecnologia SVG. È una nuova tecnologia a canale caldo con controllo di tipo a cascata. Quello che fa è prevenire i difetti di aspetto nei prodotti.

Questa nuova tecnologia risolve il vecchio problema dei difetti di aspetto. L'uso di un cilindro dell'olio controlla l'alimentazione della colla. Risolve i vecchi prodotti di alimentazione della colla sincrona multipunto regolando la sequenza che utilizza un cilindro dell'olio.

Ciò che fa è portare più qualità ai ricambi auto. Sono finiti gli albori e i segni del vecchio stampo a iniezione. Ma i tuoi ricambi auto, sia interni che esterni. Entrambi ottengono un nuovo look elegante utilizzando questa nuova tecnologia. Evita segni di saldatura che potrebbero causare difetti. Inoltre evita la cavitazione di saldatura. La tecnologia SVG aiuta anche a ridurre la lunghezza del flusso.

È utile per ridurre la pressione di stampaggio. Pertanto, evita segni, macchie e restringimenti indesiderati. Svolge un ruolo fondamentale nei ricambi auto. Le finiture interne ed esterne automatiche necessitano di dettagli esatti. Questi dettagli sono ciò che determina l'aspetto elegante e ne garantisce l'efficienza e la durata. Quindi, ha bisogno di un sistema che utilizzi questi dettagli esatti. E con la nuova tecnologia di stampaggio a iniezione. Le finiture interne ed esterne automobilistiche ottengono i loro dettagli esatti. E vieni fuori con un bell'aspetto.

Tecnologia di stampaggio a iniezione a doppio strato a bassa pressione

Questo è semplicemente chiamato lo stampo a iniezione a bassa pressione. È il secondo tipo di tecnologia di stampaggio a iniezione. E funziona benissimo per l'assetto interno ed esterno dell'auto. Lo stampo a iniezione a bassa pressione è una nuova tecnologia. Supera i limiti della vecchia tecnologia. La vecchia tecnologia si basava sul rivestimento manuale. Si basava su parti assorbenti il ​​vuoto dello stampo negativo e utilizzava un'iniezione diretta una tantum nello stampo.

Ma la nuova tecnologia arriva con una nuova primavera. Per questo, la pressione di iniezione è un flusso di plastica inferiore sul flusso. Inoltre, appendi il panno sul davanti. Quella è la parte anteriore dell'ago appeso allo stampo. Dopo di che si modella.

I stampo a iniezione a bassa pressione ha una grande estetica. Non solo per se stesso, ma per i tuoi ricambi auto. Ci vogliono grandi dettagli nel design delle tue parti. Il suo rivestimento interno ed esterno auto è elegante ed elegante. Quindi, le aziende lo usano per la produzione. A causa del suo speciale strato di panno morbido, questo è solitamente in superficie.

Questo panno morbido migliora l'estetica del tuo articolo. Migliora anche la sensazione del tuo articolo e aggiunge uno stile decorativo extra al tuo prodotto. Quindi, per le parti interne ed esterne delle auto che richiedono una grande estetica, lo stampo a iniezione a bassa pressione fa il lavoro. Le parti interne ed esterne dell'auto determinano l'aspetto della tua auto. Devi crearli con dettagli extra per il design. Con questa nuova tecnologia, lo ottieni facilmente.

Non c'è da stupirsi quindi, le grandi aziende utilizzano stampi a iniezione a bassa pressione. È diventata la loro tecnologia per creare auto di prima qualità. Per produrre parti interne eleganti come i sedili delle auto. E parti esterne come paraurti. Viene utilizzato nella colonna ABC automatica, nella borsa per la mappatura automatica, nello scheletro e in altre parti. Questo è il nuovo tecnologia di stampaggio a iniezione per il settore automobilistico.

Tecnologia di stampaggio a iniezione di parti interne del paraurti per auto

C'è una terza nuova tecnologia di stampaggio a iniezione. Questo è uno speciale, utilizzato per le parti del paraurti e per la separazione interna del paraurti.

Il design dello stampo a iniezione utilizza una tecnologia di separazione interna aggiornata. Questa tecnologia avanzata della superficie di separazione interna viene utilizzata per le automobili. Le aziende lo usano per realizzare prodotti per paraurti per auto. Questa tecnologia ha molti vantaggi per i ricambi auto. Uno è che nasconde il filo del morsetto di separazione.

Inoltre, questa nuova tecnologia tende ad essere complessa e difficile, con una struttura più complessa. Questo è più duro del paraurti di separazione esterno. Ha anche un alto rischio tecnico. Ha un prezzo più alto rispetto alla separazione esterna. Costa molto di più della vecchia tecnologia.

Ma le migliori aziende lo usano ancora per i ricambi auto. Non solo per qualsiasi auto, ma per auto di alto livello. Ciò è dovuto al suo bell'aspetto. Ha anche caratteristiche diverse rispetto alla vecchia tecnologia. La parte anteriore/posteriore dello stampo è spesso separata. Questo serve a proteggere lo stampo e l'oggetto. Ma questo aiuta anche a inclinare la parte superiore per sincronizzare lo stampo anteriore con il processo di stampaggio e per garantire che si possa deformare e sformare il prodotto.

Pertanto, questa nuova tecnologia aggiunge bellezza al tuo prodotto. Ma protegge anche i tuoi ricambi auto dai danni dandoti i migliori risultati.

Conclusione

In sintesi, lo stampaggio a iniezione non è un processo nuovo. Né è nuovo per l'industria automobilistica. Per molti anni le aziende hanno creato parti tramite stampaggio a iniezione. Aiuta a soddisfare l'elevata domanda di ricambi auto. E aiuta a mantenere lo stile dei ricambi auto. Inoltre riduce i costi e fa risparmiare tempo alle aziende. Pertanto, ha svolto un ruolo fondamentale nella produzione di ricambi auto. Ma negli ultimi tempi c'è stata una nuova alba.

La nuova tecnologia di stampaggio a iniezione è stata introdotta nel settore. Queste tecnologie sono più costose, più appariscenti e talvolta più complesse da utilizzare. Ma hanno trovato un mercato in movimento nel settore automobilistico. Ciò è dovuto alla loro efficienza. La nuova tecnologia come SVG offre prodotti di alta qualità. E questi sono migliori di quelli della vecchia tecnologia. Lo stampo a iniezione a bassa pressione dona più bellezza ai ricambi auto.

Quindi, per mantenere la bellezza delle finiture interne ed esterne dell'auto, le aziende continuano a utilizzare la nuova tecnologia di stampaggio a iniezione. Potrebbero essere costosi. Ma sai cosa ottieni ordinando la tecnologia SVG. Classe, bellezza, forza, massima qualità. Quindi, per la tua prossima produzione di auto, considera questo. Guardare RJC, forniscono la migliore tecnologia di iniezione.